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目前京沪航线在营的航空公司共有7家，除东航、南航、国航、海航外，还包括东航旗下的中国联合航空、南航旗下厦门航空，以及吉祥航空。京沪航线此前受到高铁分流影响。CADAS分析师罗之瑜表示，京沪航线在2011年后陷入低增长，实际增速低于航空市场平均增速。2017年航空公司在该航线运输旅客750.68万人次，同比减少0.16%。随着2017年9月复兴号加入，京沪高铁再次提速。2018年1-4月京沪航线客运量同比减少7.6%。

2016年下半年开始，开元进行旅游度假市场的布局，例如分别在湖州德清和杭州湘湖建设投资额都近30亿的森泊度假乐园，发布新品牌芳草青青房车营地、芳草地乡村酒店，推出绍兴大禹开元度假村、宁波十七房开元观堂等文化主题酒店。陈妙林认为，之所以开元能较快地走出困境，得益于应变能力更强的民营体制，同时他对如何维持一个灵活、流动的企业模式，如何使其开创的事业能跳脱环境更迭和个人的影响，长久留存，有了逐渐清晰的想法。

2017年第一季度开元集团的总经理会议上，陈妙林提到王阳明的心学。他解释到，自己很推崇王阳明讲的“道”和“德”，佩服他处理各种困难的“定力”。有一回，陈妙林在《浙商面对面》的节目里，表示给自己打85分，还有15分是觉得“思想不够开明，错过了一些机会。”再次被问起这事，陈妙林开玩笑道，“总不能给自己打满分。”转而他又认真地谈及自己职业生涯的两个遗憾。

[环球时报-环球网报道 记者 白云怡]美国白宫经济顾问库德洛7月26日在接受福克斯电视台采访时表示，自美国和欧盟7月25日就贸易问题达成框架协议后，欧盟委员会主席容克已向美国总统特朗普承诺，将协助美国共同应对中国的贸易行为。对此，中国外交部发言人耿爽27日回应称，有关各方尤其是世界上主要的经济体都应共同努力推动构建一个开放型的世界经济。

这条意见的核心观点是：外购商誉的账面价值应该减记至零，并且减记方式应该是“渐进式”的。核心理由是商誉是一项资产并且是“递耗式”的。这个观点主要是要解决商誉可能“流芳百世”的问题。按照目前的会计准则，商誉仅进行减值测试，无需进行摊销，这就会造成商誉可能在账面上永久性留存，在财务报表中形成一种畸形资产。

SpaceX公司的星际飞船上将有7个猛禽（Raptor）发动机，发射星际飞船的“超重型”运载火箭将有31个猛禽发动机。（小狐狸）责任编辑：魏雨5G服务已悄然兴起！中国开始“尝鲜”——参考消息网3月5日报道 日媒称，5G即将迎来商用化，各通信企业开始相继推出面向企业客户的新服务。在物联网（IoT）市场上，通信企业将打造可高速收发大量数据的环境。不仅面向使用智能手机的个人客户，还将增加与制造业等其他行业的合作，5G有可能改变一些产业的竞争格局。