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聚焦到出行赛道，丁道师认为，“三方一定会相互侵入对方的领地，新一轮的战斗不可避免”，毕竟每家背后均有巨头支撑，但谁把谁消灭，未必见得，出行服务行业，即便发展到今天，其实也才刚刚开始。他进一步解释称，只能说某一种具体模式，可能已从增量市场进入存量市场，但未来包括火车、飞机等大出行领域的竞争才刚开始，有待挖掘的市场机会还有很多。

在1998年东南亚金融危机中，中国充分展示了负责任的大国担当，这为中国与东盟国家推动南海问题的和平解决提供了良好的政治氛围。2002年11月，中国与东盟10国代表于在柬埔寨首都金边签署旨在预防和解决南海冲突争端的《南海各方行为宣言》（DOC），这一宣言是中国与东盟签署的第一份有关南海问题的政治文件，对于增进中国与东盟互信、共同开展科考等海洋合作有重要的积极意义。

无论是“互骂群”还是“夸夸群”，都是众生平等，可以嘲笑一切、戏谑一切、解构一切，新鲜、有趣、互动性强，年轻人乐于参与其中，轻易就成为全网热点。另一方面，互联网现象的特征是速朽。速朽，是因为这些互联网现象文化根基的薄弱，它们更多是游戏、跟风和炒作的产物，甚至带有那么一点娱乐至死的气质，盛极一时，转瞬即败。

那么跨界本身它核心的我觉得竞争力来自于哪里呢？符绩勋认为：“一个很重要的竞争力来自于数据。”最后，符绩勋总结：“其实现在的创业本身跟以往很不一样，以往的创业可能大家都会以做好一个用户端，做一个好的线上的一个产品，你都有可能成为一个比较好的一个巨无霸或者是一个独角兽。而我现在的挑战在于跨界本身，如果你仅仅是做一个单一的产品其实是不足够的，更需要是如何去结合不管是线上还是线下，或者是行业的支持去捕捉一个新的机会。在此当中我觉得数据还有就是用户的抓手，数据不断地积累还是很关键的，让我们用技术的手段，用人工智能的技术更好给用户服务。”

“当‘老季’还是‘小季’的时候，优刻得也只是一个初出茅庐的云计算企业。”今年40岁的优刻得总裁季昕华犹记得2010年，当人们对云计算还云里雾里的时候，位于杨浦的云海大厦平地而起。楼内上上下下集聚着20多家“云企”，对于这些云计算领域的“新生儿”而言，如何迅速成长壮大？不能依靠单打独斗，唯有抱团发展。

需求方面，过去两三周欧美地区仍维持高量需求，从时间看美国季节性拐点已至，但我们对美炼厂是否会立刻进入检修的问题有所保留，因中国因素可能对检修计划形成干扰。早前因成品油新消费税实施及关税忧虑影响，中国炼厂采购放缓。而近期中国现货市场强劲成品油价格上涨，据境内外油企反映炼厂利润高将刺激采购开工恢复，结合金九银十消费旺季驱动，中国买兴的回归将会阶段性支撑原油价格。