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同样走C2C模式的人人车打算把员工转成合伙人，通过提高销量的方式，实现盈利。CEO李健在接受媒体采访时特别强调，要在2019年探索实现盈利。而瓜子今年依旧没有具体的盈利计划。尚在资本襁褓中的瓜子如果还打不通行业的链条，金融、租车、瓜子养车等新业务做不起来，后续的发展将举步维艰。
侯振刚曾任原国家旅游局综合司司长，机构改革后，国家旅游局并入文化和旅游部，此后文旅部官网再未有侯振刚的公开报道。据民政部官网显示，2019年7月，民政部举行2019年第三季度例行发布会，孟志强以民政部慈善事业促进和社会工作司副司长的身份参加。
责任编辑：蒋晓桐原标题半导体技术发展提速 5G海外布局持续扩大来源东北证券作者张世杰上周市场表现：上周沪深300指数涨幅1.69%，同期电子行业（申万）涨幅2.46%。电子行业各子板块中，半导体涨幅5.78%，光学光电子涨幅1.87%，其他电子涨幅2.36%，元件涨幅1.92%，电子制造涨幅1.47%。
实际上国家层面对氢燃料电池等燃料电池车的重视程度也在明显提升。《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》、《汽车产业中长期发展规划》等国家发展规划中将以氢燃料电池汽车为代表的燃料电池汽车纳为未来重要战略发展方向，2019年还将推动加氢等设施建设等写入政府工作报告。
据悉，乐惠是一家专注于线下小微商户，并为其提供以移动聚合支付为主线的一站式云服务企业，服务超过50万商户（餐饮、零售为主），月支付消费者人数超过3500万，累计支付服务近12亿笔。值得一提的是，这并不是京东首次尝试在聚合支付领域的探索。今年6月，京东数科完成对哆啦宝的收购。该公司的创始人兼CEO常大维此前还担任易宝支付的联合创始人和副总裁。
工商资料显示，绿狗租车的第一大股东为北汽新能源，第二大股东为富士康集团控股的上海鹏瞻投资有限公司，持有股份为40%。对还未探索出盈利模式的共享汽车行业来说，持续投入资金是常态。资金的短缺，自然也影响到绿狗租车的业务。据绿狗租车相关负责人透露，目前，绿狗租车的主营业务仍以长租为主，分时租赁业务占到10%，运营车辆仅为300辆左右，单车日均量为0.5单。当前国内排在前列的一些共享汽车平台单车日均量可以达到3~4单。
